Open Access

Tobias Schröer, Peter Bachmann, Dennis Kurz, Doris Hacker, Ulrich Hacker, Maria Kourkouli, Stefan Küpper, Nikita Maksymchuk, Tim Pietrowski, Sarai Kölle, Arthur Mühlbeier, Thomas Gilster, Yucheng Luo, Dennis Hochsattel, Lukas Leonards, Leonard Simons, Martin Perau, Sebastian Junglas, Andreas Kraut

• In dem Projekt ‚iP4MoVE‘ (Intelligente Plattform für E-Mobilität und Vernetzung von Energieinformationen) wurde eine Intelligente, datenbasierte Plattform entwickelt, die es ermöglicht, den E-Mobilitätssektor mit innovativen Energiequartieren zu koppeln. Die Plattform bildet gemeinsam mit einer kontextbasierten Applikation die Grundlage für die Vermittlung zwischen den Energieinformationen, also dem Energieangebot und der Energienachfrage, sowie dem echtzeitfähigen Austausch zwischen Elektrofahrzeugen und -quartieren bzw. der Verfügbarkeit von Ladestationen innerhalb und außerhalb eines Quartiers. Das Forschungsprojekt stellt einen wichtigen Beitrag zur ökologischen und ökonomischen Gestaltung der Elektromobilität, mit dem Fokus auf den Straßengüterverkehr, und der nachhaltigen Quartiersbildung dar. Es wird dazu beigetragen, dass durch die Integration regenerativer Energiequellen und Speichertechnologien Treibhausgasemissionen reduziert werden. Wichtige Bestandteile dessen sind die Ermittlung des optimalen Elektrifizierungsgrads im Lastverkehr und die Bestimmung des ressourcenoptimalen Einsatzes von Transporten und Logistikketten. Die prototypische Umsetzung des Vorhabens zeigt exemplarisch synergetische Potenziale, insbesondere am Standort NRW, auf und bildet einen Baustein für eine Smarte Mobilität (Mobilität 4.0).
• In the project 'iP4MoVE' (Intelligent Platform for E-Mobility and Energy Information Networking), an Intelligent Data-based Platform has been developed to couple the e-mobility sector with innovative energy quarters. Together with a context-based application, the platform forms the basis for mediating between energy information, i. e. energy supply and demand, as well as real-time exchange between electric vehicles and quarters or the availability of charging stations inside and outside a quarter. The research project represents an important contribution to the ecological and economic design of electric mobility, with a focus on road freight transport, and sustainable neighborhood formation. It will help to reduce greenhouse gas emissions by integrating renewable energy sources and storage technologies. Important components of this are the determination of the optimal degree of electrification in freight transport and the determination of the resource-optimal use of transports and logistics chains. The prototypical implementation of the project shows exemplary synergetic potentials, especially at the location North Rhine-Westphalia (NRW), and forms a building block for smart mobility (Mobility 4.0).